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股指期货的持仓方面，IF的当月合约上前20名多头增仓1579手，前20名空头增仓1507手，多头增仓积极。IH的当月合约上前20名多头增仓1148手，前20名空头增仓1044手，多头仓积极。IC持仓方面，前20名多头增仓132手，空头增仓122手，多头增仓略积极。总体上，目前主力多头增仓略积极。期指总的持仓近期一直在扩大。

燃油附加费是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。2000年，中国开始对国际和国内航线征收燃油附加费，费用约占机票全价的10%-25%。据了解，2018年6月5日，时隔3年，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费。而在不到一年时间内，国内航线燃油附加费先是经历了“三连涨”，后又在2018年12月5日迎来首次下调，降为每位旅客收取10元或30元（800公里以下航线/800公里以上航线）。

黄金日线上的情况也十分不乐观，本周前四个交易日最大下跌逾50点，跌速加快且跌幅扩大。昨日日K线收一根长下影十字线，这根K线的出现的确隐隐给我一种即将反弹的感觉，毕竟这种大十字线和此前小十字中继线相比，不太可能是盘整的表现，更像是多方初步反扑的迹象。这种时候，建议短期看空方向暂时不变，但要保持相对谨慎，此前一直在说COMEX黄金期货投机性空仓数量连续增加处于极端水平，而当有初步平仓可能出现时，就不得不考虑空头回补的可能性，届时可能平仓情绪连锁爆发，从而推动黄金价格快速上涨。

虽然工资成长低迷的趋势早于金融危机就已出现，但目前仍在持续。 美国劳工部数据显示，2018 年平均时薪收入经通胀调整后呈现下降。责任编辑：于健 SF069试水刚刚一周年，基金中基金（FOF）就迎来了全新的发展阶段——作为养老目标基金主要采用的产品形式，养老目标基金已经启航。未来，养老目标基金将对接养老第三支柱，为个人养老金制度的正式实施提供产品储备。

另外，随着行业整体增速放缓，市场整体去化率不及预期，房企的目标完成率已呈逐年降低趋势。公司以旧改起家，旧改业务不仅复杂程度高，而且开发周期长、对业绩释放缓慢。2018年报显示，公司在广州多个项目开发周期超过10年，这些项目在当年底仍处于待开发状态。在广州，公司还有一个7年没有动工的合生科贸园和已招商6年的TIT国际产业园，公司对这些项目均投下重金和人力。

习近平指出，2020年将开启中俄科技创新年。双方共同庆祝世界反法西斯战争胜利暨联合国成立75周年。我愿同普京总统保持密切交往，携手引领双边关系和各领域合作迈上新台阶，共同维护多边主义和以联合国为核心的国际体系，为中俄各自发展振兴助力增势，为处在百年大变局中的世界增添更多稳定性，注入更多正能量。